Profil du CMDR Jim Lazy > Flotte > Asp Explorer [#9]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
The Wanderer [LZ-020]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
9 janv. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 418
Systèmes découverts en premier :
1 671
Asp Explorer [#9]
Nom :
HMS Lazy-XII
[LZ-012]
Peinture :
Synth Red
Cargaison :
0 / 48
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 26,21 al | 24,45 al | 21,93 al | 200,47 al | 179,11 al | 280 t | 385 t | 465 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 290 m/s | 394 m/s | 420 t | 840 t | 1 260 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 378 | -40,00% (270) | -20,00% (315) | 0,00% (378) | 0,00% (378) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 68,53 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters |
On | 100% | 6,12 MW | 30 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5B]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,5 MW | 2,45 % | 32 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 2,45 % | 10 t |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,67 MW | 3,28 % | 10 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 1,81 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5B]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,6 MW | 2,94 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Shield Generator |
On | 100% | 1,8 MW | 8,82 % | 5 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 3,68 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2B]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 1,29 MW | 6,32 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,39 MW | 1,91 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,39 MW | 1,91 % | 2 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
