Profil du CMDR cRASHHARPER > Flotte > Fer-de-Lance [#66]
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767
Solde :
1 296 984 830 Cr
Vendu
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 13,03 al | 12,89 al | 12,44 al | 36,81 al | 35,53 al | 250 t | 441 t | 465 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 298 m/s | 401 m/s | 420 t | 840 t | 1 260 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 418 | 20,00% (1 772) | 25,00% (1 891) | -40,00% (1 013) | 0,00% (1 418) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 33,3 MW | 45,74 % | 23,4 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Reactive Surface Composite |
On | 1 | 100% | 38 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters |
On | 100% | 6,12 MW | 18,38 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,45 MW | 1,35 % | 10 t | |
|
Environment control |
[4A]
Life Support |
On | 100% | 0,74 MW | 2,22 % | 10 t | |
|
Power coupling |
[6E]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,54 MW | 1,62 % | 40 t |
|
Sensor suite |
[4A]
Sensors |
On | 100% | 1,02 MW | 3,06 % | 10 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Prismatic Shield Generator (Powerplay) |
On | 100% | 5,46 MW | 16,4 % | 40 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 0,9 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
