Profil du CMDR Edwin Bishop > Flotte > Python [#9]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Kitchener [ED-04K]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
20 janv. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 254
Systèmes découverts en premier :
967
Vendu
Python [#9]
Nom :
Oswald
[ED-12P]
Peinture :
White Apollo
Cargaison :
0 / 192
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 9,82 al | 9,37 al | 7,13 al | 94,65 al | 71,66 al | 350 t | 581 t | 805 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 235 m/s | 286 m/s | 480 t | 960 t | 1 440 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 454 | -27,40% (356) | -9,20% (416) | 9,00% (499) | 0,00% (454) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 28,22 MW | 69,69 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Lightweight (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6E]
Thrusters |
On | 100% | 5,04 MW | 17,86 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,32 MW | 1,13 % | 20 t | |
|
Environment control |
[4C]
Life Support |
On | 100% | 0,62 MW | 2,2 % | 10 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor High Charge Capacity (Grade 3) |
On | 100% | 0,89 MW | 3,15 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 4) |
On | 100% | 0,45 MW | 1,59 % | 5,6 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Shield Generator |
On | 100% | 3,64 MW | 12,9 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,7 MW | 2,48 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 1,2 MW | 4,25 % | 10 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Repair Limpet Controller |
On | 100% | 0,41 MW | 1,45 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Fuel Transfer Limpet Controller |
On | 100% | 0,2 MW | 0,71 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 11,34 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 2) + Double Braced |
On | 100% | 1,32 MW | 4,68 % | 8,75 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 2) + Thermo Block |
On | 100% | 1,32 MW | 4,68 % | 8,75 t | |
