22.01.3304, система Cubeo

Помучившись с руинами цивилизации стражей и окончательно истратив запасы терпения я решил вернуться в Ойкумену. Сейчас я жду доставки своего Diamondback Explorer в систему и твёрдо намерен возобновить прерванную экспедицию. Я пройду почти тем же маршрутом и направлюсь в крайние области Внешнего рукава, а затем, пройдя по рукаву я намереваюсь выйти к рукаву Щита-Центавра.

Осмотрев свой корабль внимательно я осознал, что улучшений двигателя недостаточно и стоило бы улучшить ещё и сканер поверхностей. Проблема была в доступе к инженерам. Мой путь лежал в систему Maia за метасплавами для Felicity Farseer

система Maia, станция Obsidian Orbital

Станция находится в бедственном положении, часть служб отключена, повреждённая обшивка. Метасплавы найти не удалось, продолжаю поиски.

система Maia, планета A 2a, планетарная станция Darnielle's Progress

Сотрудники орбитальной станции отправили меня сюда, намекнув что то, что я ищу можно найти тут. И действительно, они тут были по цене 107к кредитов за тонну. Я немедленно купил 5, не знаю зачем и отправился в путь к инженеру в систему Deciat, всего вышло 20 прыжков.

система Deciat, планета 6a, планетарная база Farseer Inc

Выполнив несколько тестовых улучшений для двигателей своей Анаконды я получил приглашение от инженера Juri Ishmaak. Он предложил мне провести улучшение моих сенсоров и сканеров поверхности, что было бы очень хорошо для моих исследований. В качестве оплаты своих услуг он потребовал предоставить доказательства своих боевых умений в виде ваучеров на награду за преступников размером в 100 тысяч кредитов. Я направился в систему Giryak, где намеревался убить "двух зайцев" сразу.

17.01.3304, система Meene, станция Felice Dock

В данный момент я нахожусь на станции и пишу эту заметку перед отправлением к руинам стражей. Я знаю примерные координаты скопления в которых они могут встречаться и намерен их найти. До прибытия сюда я побывал в системе Sirius, но с инженером Марко Квентом так и не встретился, что же, видно пока не судьба. После отправился к Elvira Martuuk, улучшил немного FSD-двигатель и щиты на Анаконде. Однако дальше чем к скоплению с руинами древних я на ней не отправлюсь. Обзор из кабины конечно роскошен, но сам корабль тяжёл и труден в управлении, мне мой жужик, в этом плане, гораздо приятней. Итак, в путь.

система Synuefe ZI-G b44-3

Удивительно, совсем рядом с Ойкуменой, на пути к популярным точкам, находится система в которой ещё никого не было. Уж я не полагал, что такое возможно в "двух прыжках" от обитаемых миров, но это факт. В меру сил картографирую, но задерживаться тут не буду, меня ждут руины. Пришло сообщение от инженера Ram Tah, который передал данные для дешифровки руин стражей. В GalNet полно информации о Стражах, но быть может мне удастся выяснить что-то новое. А если нет, то хотя бы получу возможность насладиться видами.

система HIP 39768, планета A 14 F

С трудом нашёл площадку для посадки и высадился на Скарабее. Руины с высоты выглядят масштабно, обелиски сложены в треугольные поля и отлично виды. Сначала я решил осмотреть центральную вершину.

Виды с центрального плато впечатляют, масштаб руин понятен весьма чётко. Эти древние селились в прекрасных местах. Плюс сама звёздная система выглядит любопытно и масштабно. Направлюсь к северному полю обелисков.

Товарищ Ram Tah сообщил: "Мне удалось получить пакет данных за номером 7/20 "Технологические исследования". В них значилось: "Стражи всегда были склонны делиться знаниями, поэтому мало ограничивали использование сети. Мне казалось, что они должны были иметь отдельные сети для военных и административных целей, но мне не удалось найти никаких тому доказательств. Всё указывает на чрезвычайно открытое общество, и из-за этой открытости общество было ещё более уязвимым в момент, когда появились враждующие группы.

Культурные исследовательские данные 7/20. "Эти данные не содержат ценной информации о культуре Стражей на момент их записи. Изучив данные узора бета и сравнив их с другими полученными данными, мне пришлось признать, что истинные события не столь однобоки и очевидны. Согласно извлечённым данным об их системе правосудия, их общество было стабильным и зрелым. Учитывая физические сходства между ними и нами, меня поразили культурные и общественные различия, а также то насколько быстро они возникли и стали неотъемлемой частью их жизни".

Культурные исследования 12/20. Ram Tah был очень взволнован когда получил эти данные. Похоже Стражи увлекались геометрическими формами, которые они использовали для изображения связей между ними и окружающим миром. Это пристрастие выразилось и в их технологиях, особенно в сети монолитов. Благодаря этим данным и помощи галактического сообщества, мы сумели создать карту сети монолитов, которая служила основой их коммуникационных технологий, и увидели, что и она выложена в форме геометрического узора. Хотя у нас ещё нет полного доступа к системе, я верю, что это первый шаг к пониманию всей системы и, быть может, общества" - сообщил в своей коммуникационной передачи товарищ Ram Tah.

16.01.3304, система Shinrarta Dezhra

Вероятно мои поиски информации о Федерации пилотов в сети GalNet и расспросы людей на станции кому-то не понравились. В баре станции Jameson Memorial ко мне подошли двое и отведя в сторону непрозрачно намекнули на то, чтобы я сворачивал свои расспросы и убирался отсюда. Удар кулаком в живот подкрепил их просьбу. Глупостью было бы не послушаться таких замечательных и вежливых людей, потому я спешно покинул станцию, закупив лишь минимальный набор продуктов и бутылочку настоящего красного вина. Знаете ли, под бокал вина мне всегда нравилось читать и попросту думать, а если ещё включить музыку... особенно блюз, он был популярен на Земле в XX-XXI веках, но сейчас уже нет, а на меня обычно смотрят как на сумасшедшего. Но сейчас я пишу о другом, меня действительно волнует вопрос, кто эти люди. Ещё больше он меня стал волновать после того, как произошёл досадный инцидент. Я вылетел со станции и направился в сторону звезды, дабы в тёплом свете почитать статьи в GalNet по поводу оснащения кораблей инженерами для эффективного путешествия. Но примерно в первой четверти пути некий корабль попытался осуществить попытку моего перехвата в гиперпрыжке. Поскольку моя Anaconda крайне неповоротлива, а противник вероятно был на чём-то вроде Pyton'а, по крайней мере мне так кажется, шансов у меня было мало. Паника моя усилилась от осознания того, что корабль у меня почти новый, оснащение сменено буквально вчера и потерять его было бы болезненно. С другой стороны я недопонимал, как такое может быть в системе, которая является штаб-квартирой Федерации пилотов. Но удача была на моей стороне, поскольку мой путь пролегал рядом с планетой, преследовавший меня пилот был втянут в гравитационное поле оной и его перехватчик FSD попросту отключился в тот момент, когда до завершения перехвата оставалось от силы 10%. Считаю что мне повезло. Конечно же не было уже и речи о том, чтобы расслабиться и почитать материалы в сети. Трясущимися руками я развернул корабль в направлении маяка Элита.

маяк "Элита" в системе Shinrarta Dezhra

Туристическая достопримечательность 0245

"В 3100 году Федерация пилотов начала выпускать новую версию значка с крыльями, на котором большими буквами указан рейтинг пилота, и утвердила официальные названия рейтингов: низший "Безвредный", далее "В целом безвредный", и, наконец "Элитный". Самый желанный значок - "Элитный", и первым его получил командир Питер Джеймсон, который поместил его на задней части своего корабля Cobra MkIII и с гордостью носил до конца своих дней.

Вскоре эта очень небольшая и высокоуважаемая группа пилотов с вожделенными значками стала называться "Элитой". Они получают массу всевозможных предложений, как коммерческих, так и личных (не исключая и предложения о браке!). Коммерческие предложения бывают самыми выгодными - перевозка членов королевских семей или доставка неизвестных грузов без лишних вопросов. Таких пилотов считают исключительно надёжными, они гарантируют конфиденциальность и относятся к этим вопросам очень серьёзно".

маяк "Элитная Федерация пилотов", система Shinrarta Dezhra

Новый материал об истории Федерации пилотов. Всё это общедоступно, но что же может быть скрыто?

Туристическая достопримечательность 0246

"По мере того, как репутация их распространялась всё шире, маленькую группу буквально завалили предложениями. Не было никакой возможности удовлетворить нужды всех страждущих, поэтому пилоты создали Элитную Федерацию пилотов. Это подразделение Федерации пилотов, оно имеет собственную систему для распределения предложений между своими членами. Группа эта секретна, высоко уважаема, а спрос на их услуги очень велик. Главной проблемой стало ограниченное количество пилотов. Многие пилоты наживали состояние и уходили в отставку, прежде чем получали желанный статус "Элитных"; фундаментальной проблемой оказалось то, что рейтинг был по сути счётом убийств. Многие члены группы поняли, что, на самом деле, они были не лучше многих молодых пилотов с гораздо более низким рейтингом, они просто летают гораздо дольше, хотя не все в группе были с этим согласны. Им нужны были новые критерии для приёма пилотов в "Элиту". Также они понимали, что и пираты совершенствуются. Они стали гораздо лучше организованны, чем прежде, и лучше экипированы.

Ходят слухи, что у них имеются секретные базы и собственные технологии, но что известно наверняка, так это очень уважительное отношение к членам группы и наличие специальных скидок для них во всём обитаемом людьми космосе. На практике аура секретности себя оправдала вполне. ЭФП теперь имеет представителей во всём обитаемом космосе и за его пределами, это организация, в которую каждый мечтает попасть".

система Shinrarta Dezhra, планета Founders World

Итак, все доступные в системе навигационные маяки я кажется исследовал. Информация в них была безусловно полезной, поскольку является более точной, чем то, что выдают за истину писаки из GalNet. Некоторые моменты в истории Федерации пилотов и конечно же Элитного крыла диаметрально расходятся. Как я уже отмечал, вся информация является общедоступной и в принципе известной, в том или ином виде. Есть ещё тёмные пятна в этой истории, но мне многое стало яснее. Например то, почему меня пригласили в эту систему. Я вижу это так, я доказал что могу обеспечить себя финансово, а также показал себя честным и ценящим тайную информацию пилотом, проведя операцию по перевозке грузов якобы за своего знакомого. Но мне не ясно, причём тут мой товарищ, пираты и Федерация пилотов, не могут же они быть за одно, или... могут? Впрочем, главное не это, а то, чего от меня ждут и ждут ли чего-то вообще. Пока я понял только то, что мне задали направление движения в духе "скройся с глаз и не мешай". Может и правда махнуть опять в экспедицию? Благо маршрутную карту я всё ещё не выгружал из памяти навигационного модуля на своём "жужике".

И да, теперь я знаю в честь кого названа станция Jameson Memorial, а то выходило странно, станция есть, в GalNet о её истории ни слова, будто её вообще нет, равно как и самой системы Shinrarta Dezhra, а на самой станции все лишь ухмылялись и отвечали намёками. Своеобразный тест наверное. Выдающийся вероятно человек был, этот Питер Джеймсон, храбрец и герой, ну знаете, как в книгах. Эх, куда они делись, герои-то? Ведь явно не герой пытался меня перехватить и убить, явно подонок какой-то... Но ведь он наверняка тоже из Федерации пилотов. Наверняка даже имеет статус "Элиты", но ведь не могут же этот знак раздавать кому попало... хотя мне же дали. Ничего не понимаю! Может у них... у нас, у нас в Федерации пилотов есть какие-то группы влияния и "возня бульдогов под ковром" о которой я не знаю. Впрочем лучше не знать.

Решено! Немедленно беру курс на "логово" Тода МакКуина, а после отправляюсь в систему Cubeo, попробую заручиться поддержкой торговцев под протекцией принцессы Айслинг Дюваль, заодно прикуплю себе плакат с её портретом, повешу его в комнате отдыха. Быть может с такими друзьями у меня будет больше шансов разобраться в складывающейся вокруг меня ситуации. Неплохо было бы ещё выйти на кого-то кто знаком с представителями Sirius Corporation, эти ребята судя по тому что о них пишут, могут найти что угодно и кого угодно, мне бы пригодились их связи для поиска моего знакомца.

14.01.3304, система Shinrarta Dezhra

Перед покупкой оснащения для корабля, я решил поискать в GalNet информацию о том, где это можно сделать дешевле. Если информация верна, то одно из таких мест, в котором корабли и оснащение продаются со скидкой, именно система Shinrarta Dezhra, а конкретно, находящаяся там станция Jameson Memorial. И вот он я, на подлёте к этой самой станции ещё раз пытаюсь осознать что один из моих рангов теперь "Элита". Сейчас начнётся процедура стыковки, сразу после того, как я запрошу у диспетчерской службы разрешение. В системе много таких же пилотов как и я, это здорово. Но я всё же волнуюсь, не слишком ли быстро я, ещё недавно совершенно желторотый новичок, был удостоен чести попасть сюда. Наверное тем, кто предоставил мне доступ виднее. Постараюсь не подвести нашу организацию.

Пообщался с членами Федерации пилотов, прошёл краткий инструктаж о правилах поведения. Половина из услышанного секретна и публиковать что-либо и даже рассказывать близким, мне запретили. После переоборудовал корабль под универсальные задачи, не думаю что он выстоит в бою с умным и знающим противником, но это скорее ещё и из-за моей неопытности. В целом получилось неплохо, стоимость страховки только на мой взгляд высока, в случае катастрофы придётся некоторое время поторговать, дабы возместить повреждения. Но я доволен. Сейчас мой путь лежит к инженеру Tod "The Blaster" McQuinn, намерен обсудить с этим мастером улучшения орудий, однако понятия не имею во что мне это встанет. Мой новый корабль называется Fulminata** и на мой взгляд он более чем сгодится для действий внутри обитаемых миров. В грядущую экспедицию я всё также намереваюсь отправится на маленьком и юрком "жужике".

При выходе из дока станции Jameson Memorial моё внимание привлёк навигационный маяк, находящийся на орбите планеты земного типа Founders World с названием Тайны Федерации пилотов и я решил его обследовать, в ходе сканирования маяка на мой бортовой компьютер было передано следующее сообщение:

(привожу текст на случай порчи снимка)

Туристическая достопримечательность 0251

"Часто деятельность Федерации пилотов окружена секретностью; и у неё бывает много слоёв. Элитная Федерация пилотов ещё более секретна и таинственна, а в самом сердце её находится скрытый "Мир основателей".

Это единственная система, которую полностью контролирует ЭФП, даже её местонахождение скрывают. Секретность поддерживается ЭФП при помощи дезинформации: ходит много слухов о приблизительном местонахождении системы, но все они противоречат друг другу. Только несколько избранных, члены ЭФП, знают правду.

Система управляется ЭФП, и именно там находится штаб-квартира организации.

Членам ЭФП позволяется выходить в отставку и отправляться туда относительно анонимно".

система Shinrarta Dezhra, планета А 1

Второй обнаруженный мной навигационный маяк имел название Основание Федерации пилотов и находился на поверхности планеты А 1, я конечно же отправился туда, чтобы получше узнать об организации и её истории, ну и естественно, удовлетворить своё любопытство. Это была моя первая посадка на планету в корабле такой массы, скажу честно, сложно и непривычно. Даже несмотря на то, что гравитация планеты была равна 1G, огромный корабль стремительно приближался к поверхности. Я когда-то читал, как пилоты сажали подобные корабли на планеты с гравитацией 6G и даже 8G, но то вероятно были мастера своего дела. Тем не менее, посадка получилась мягкой и я развернул планетарный транспортный модуль "Скарабей" и выехал к маяку.

При сканировании маяка также были получены данные с исторической справкой, даю фото и текст.

Туристическая достопримечательность 0244

"Федерация пилотов существует уже очень давно. Она была основана в 2805 году во время всплеска приобретений частными лицами космических кораблей, которое стало возможным благодаря появлению в предыдущие десятилетия ряда конкурирующих между собой модульных моделей судов.

Организация была основана, в основном, для того, чтобы совместно согласовать цены на детали для кораблей (чтобы члены объединялись и получали групповые скидки), но вскоре обрела большое значение, став системой, в которой надёжные пилоты могли делиться данными о маршрутах и защищать друг друга от новых бед - последствий всё того же распространения мелких судов - космического пиратства. С течением лет неофициальный подсчёт убитых пиратов среди некоторых членов организации сначала называли "поводом для гордости", но вскоре пилоты начали указывать количество убийств в своих онлайн идентификаторах, и вскоре те, у кого убийств не числилось, стали получать статус "Безвредных" - а значит, становились не самым желанным прикрытием в маршрутах, где часты нападения пиратов.

Постепенно Федерация пилотов объединила множество пилотов судовладельцев. Членство в ней помогает добавить налёт некой респектабельности, так как непостоянный образ жизни пилотов начал казаться подозрительным многим планетным жителям: недостаток ответственности космических странников из-за их способности просто переместиться в другую систему, прежде чем закон заставит их ответить за проступок, кое-где создал им репутацию пройдох и воров. Федерация пилотов же не мирится с недостойным поведением своих членов, потому они с гордостью носят значок "ФП" и получают немного больше уважения за свои дела, что служит своего рода противовесом образу бродяги".

система Shinrarta Dezhra, орбита планеты А 1

Что же, многое начинает проясняться, нужно будет узнать больше истории организации, может быть поискать записи в GalNet или поспрашивать у других пилотов на станции Jameson Memorial. Но мне не ясно вот что, мой боевой ранг, а именно он, как я понял, главенствует, сейчас равен "Новичку", конечно не "Безвредный", а немного зубастый, но всё же этого должно быть мало. Хотя, может традиции изменились с 2805 года и критерии стали шире. Всё же торговцы тоже нужные люди, а пользы приносят подчас больше чем вояки, хотя не стоит умалять и их роль. Буду разбираться. Но наверное всё же следует заглянуть в GalNet, инструктаж это одно, а мнения пилотов и жителей нашей галактики совсем другое.

11.01.3304, система LFT 69

Узнал всю историю с пиратами и торговыми контрактами от семьи товарища, честно говоря все очень похоже на какой-то развод. Мне предложили "взять" корабль Anaconda в торгово-пассажирской оснастке и выполнить несколько торговых контрактов от имени моего товарища, в случае если всё пройдёт гладко, моей наградой станет эта самая Анаконда. Что же, я согласен. Необходимо отвезти некий груз, вернее неких людей и доставить их на обозначенную станцию. Кто они и зачем их куда-то везти мне не пояснили. Выглядят они подозрительно, не хотят общаться и тщательно шифруются. Во что я ввязался?

12.01.3304, система Mat Zemlya

Заказ выполнен, корабль Anaconda теперь мой, а вот какой ценой он мне достался, лучше не вспоминать. Как я понимаю, это были повстанцы и я собственноручно доставил их в систему в которой они начали восстание. Вот так и становятся преступниками... Ну а теперь к делу. Это была не семья. Те люди которые подкинули мне этот контракт были бандитами. И эти повстанцы появились не случайно. О судьбе товарища узнать ничего не удалось, но что-то мне подсказывает, что он жив, здоров и тихо смеётся над моей глупостью. Хотя... корабль то мне достался, так что может и не смеётся. Причём я смог выручить кое-какие деньги на текущие нужды, как говориться бонус "за молчание". Теперь я волей-неволей оглядываюсь на станции и внимательно слежу за радаром.

14.01.3304, система Euryale

Мои многочисленные торговые операции в пределах имперских и федеральных систем позволили мне с использованием легко доставшейся Анаконды проводить любопытнейшие сделки. Все они, что важно, были абсолютно законны и согласованы с властями систем. И вот, после окончания очередного "короткого" рейса я получил сообщение от Федерации пилотов, той самой организации которая и выдаёт лицензии на управление космическими кораблями, параллельно наблюдая за успехами своих "выпускников".

Сообщение гласило:

Так держать, командир! Федерация пилотов воздаёт вам высочайшие почести и награждает торговым рангом "Элита". Кроме того, вам предоставляется свободный и неограниченный доступ в систему Shinrarta Dezhra, вы имеете право пользоваться всей инфраструктурой системы и иными экономическими привилегиями.

Признаю, я в восторге! Это достижение поистине непростое и весьма почётное. Что же, нужно будет посетить столь привилегированную систему. Хочу теперь переоборудовать свою Анаконду под более-менее универсальные потребности и с чистой совестью и спокойной душой отправиться в продолжение своей экспедиции. Единственное, что меня беспокоит, это мои прошлые дела с преступниками, что будет если они вернутся и захотят от меня чего-то ещё? А может быть стоило бы попытаться выследить моего знакомца? Чтобы заставить, так сказать, ответить за подлую подставу. Хотя... дарёной Анаконде не смотрят в... эээ... а что там у неё? В рот, наверное, не смотрят. Укусит ещё...

09.01.3304

Пока сканируешь планеты и любуешься видами в голову приходят самые различные мысли, перемешиваясь с образами из GalNet, они сплетаются в бурный поток рассуждений, убеждений и дилетантских умозаключений. Поскольку в радиусе сотен, а может быть и тысяч световых лет от меня нет никого с кем я мог бы поделиться своими рассуждениями, я доверяю это судовому журналу и сети. Просто ещё один дневник, очередной "лытыбр", как шутили когда-то на Земле, поток сознания капитана собственного, пусть маленького, но всё же космического корабля. Разве могли мои предки, историю которых я знаю очень хорошо, подумать, что мы освоим космос так широко, ведь когда-то человечество лишь робко выглядывало за пределы атмосферы своей планеты и обживало ближний космос в Солнечной системе. Впрочем, прошло много времени и теперь реальность не кажется сказкой. Казалось бы, человечество - самая великая раса в галактике, да что там в галактике, во вселенной! Так думали многие, попросту были уверены, конечно человечество иногда задумывалось над тем, что оно не одиноко во вселенной, о том что есть другие разумные виды и цивилизации, возможно есть. И вот теперь, когда наука точно знает, а человечество даже столкнулось лицом к лицу с той самой разумной внеземной цивилизацией, некоторые наши убеждения кажутся такими смешными. В GalNet можно найти старые изображения пришельцев, таких, какими их представляли в XX-XXI веке, в основном это были гуманоиды, очень похожие на людей, но с сильно преувеличенными чертами внешности. Честно, выглядит смешно. Ну вот это, разве не смешно?

Как по мне, это изображение отражает ощущение людей того времени. Как оказалось, правдивая история, подлинный облик инопланетян сложно было бы даже вообразить. Это теперь, когда человечество столкнулось с Таргоидами, мы осознали что сущность, структура и внешний вид инопланетян, могут быть настолько отличны от наших представлений. А руины Стражей, из расшифровок текстов, учёные пытаются воссоздать образ этих существ. К слову, надо бы как-нибудь, после возвращения в Ойкумену, посмотреть на руины и может быть, самому попытаться расшифровать что-нибудь из этих древних монолитов. А что? Археология весьма интересная наука. Да и вообще, читать записи учёных и просто пилотов в GalNet конечно интересно, но хочется и самому взглянуть на великолепие древних поселений. А может, в моём путешествии тоже обнаружится какая-нибудь загадка или древняя постройка, а может быть, настоящие живые инопланетяне. Надеюсь, не агрессивные. Ведь мир огромен и полон тайн. К тому же меня всё ещё мучает вопрос о причине блокировки FSD при попытках проникнуть в системы группы секторов M41 Sector, вопрос правда пока останется без ответа. В открытом доступе я вряд ли найду информацию об этих звёздных системах, а вот по возвращении в обитаемые миры, можно попробовать что-нибудь разузнать...

система NGC 2335 Sector SE-H b10-0

На терминал пришло срочное личное сообщение, мой товарищ, с которым мы вместе обучались на пилота был сбит пиратами где-то в районе системы Maia и его судьба неизвестна. Однако его семья полагает, что он жив и скоро семья получит требование о выкупе. Но есть одна проблема, стоит вопрос о его репутации. Дело в том, что он подвязался на некие торгов-курьерские операции в обитаемых системах, которые должны быть завершены до 12.01.3304 года и его близкие опасаются штрафных санкций со стороны крупных корпораций Федерации. С одной стороны, на чаше весов лежал план экспедиции, а на другой фактически крик о помощи. Прикинул на бортовом компьютере маршрут, получилось около 150 прыжков, попробую успеть. Хочется по пути исследовать, но скорее всего это будет тормозить. Решено, если на сканере не будет крайне интересных миров, то я просто буду следовать по маршруту. После помощи, продолжу экспедицию. А пока, экспедиция приостанавливается.

08.01.3304, система Seagull Sector SO-R c4-1

На пути к Туманности Чайки я встречаю только исследованные и каталогизированные системы, поэтому путешествие протекает резво, без долгих пауз и остановок для изучения свойств небесных тел. Сейчас передо мной стоит выбор, что делать после достижения центра туманности. Первый вариант, отправиться дальше в рукав на поиски интересных мест. Второй, отправиться к краю галактики Млечный Путь, достичь звёзд, до которых невозможно добраться при текущей технологии FSD. Я поразмышляю над этим по пути к туманности. Со стороны она выглядит очень красиво, гораздо интереснее тех фотографий, что опубликованы в GalNet и датируются XX-XXI веками. Всё же человечество шагнуло очень далеко и мы сможем больше, я уверен.

система Slegeae HC-S b37-0

Мой путь лежит в систему Phiro Hype DH-J d10-16 это довольно далеко и я не совсем уверен в разумности этого путешествия, но буду честен, я просто ткнул в карту. Да, вот так, без чёткого плана и какой-либо цели. Как говориться, навстречу приключениям! Судя по системам на моём пути, исследователей тут было немало. Если при санировании удаётся обнаружить интересную с точки зрения Universal Сartographics планету, то с большой вероятностью она уже в каталоге. Я отправлялся в экспедицию не ради денег, которые мог бы получить за ценные сведения, поэтому стараюсь собирать информацию обо всех, даже самых бесперспективных, ледяных планетах. Кто знает, может когда-нибудь человечество найдёт способ применить знания об этих кусках льда в пустоте космоса во благо.

система Slegeae FL-Q d6-8 B, планета 1

Обнаружил планету богатую металлом, расположенную в 10 световых секундах от звезды. Температура поверхности 1225 градусов Кельвина, атмосфера отсутствует, планета это 100 % расплавленный металл, период обращения совпадает с периодом вращения и равен 1,3 дням, гравитация 1,22G. Вообще-то ничего необычного, но в бесконечной череде ледяных миров это прогресс. Чтобы исследования принесли пользу всему галактическому сообществу, загружаю данные в каталог звёздных систем. Быть может эти малые крупицы информации помогут будущим покорителям галактики и всему человечеству.

система Slegeae GP-I c12-3

Замечательная система попалась на моём пути, она большая и в ней две звезды и более десятка планет, но самое приятное то, что сразу четыре планеты являются кандидатами на терраформирование. Такие данные высоко ценятся Universal Cartographics поскольку соответствуют ожиданиям проекта по поиску потенциально подходящих для заселения людьми миров. Причём все позитивные миры расположены возле первой звезды, которая имеет класс G и по своим характеристикам похожа на Солнце, планеты расположены на достаточно комфортном расстоянии. Однако вокруг второй звезды, класса M, весьма холодной и маленькой, вращаются только ледяные миры, некоторые из них имеют безатмосферные спутники из которых можно извлечь ценные минералы, но никаких редких элементов не встречается в избытке. Быть может орбитальное сканирование и менее точное, чем полноценная геологоразведка на местности, но всё же. Так или иначе, когда исследовательские данные будут загружены в базу, эта система займёт достойное место, так как позволяет провести терраформирование и промышленную добычу в относительной близости друг от друга, поскольку планеты с высоким содержанием металлов - терраформируемые, а прекрасный водный мир с полярными шапками из льда с комфортными для людей условиями, расположен близко. Система произвела впечатление, которое лишь стало лучше, когда бортовой компьютер рассчитал примерную цену сдачи исследовательской информации в размере двух с небольшим миллионов кредитов. Сейчас, я пишу эти строки, а по моему лицу расплывается довольная улыбка. Впереди долгий путь!

07.01.3304, система ALS 299

Я наконец добрался до своей промежуточной точки путешествия. Передо мной сияющий сапфир "Короны Тора", звёзды в системе сливаются в череду угасающих светил, зрелище завораживает. Помимо меня в системе ещё один пилот, вероятно тоже ведомый духом приключений и красотой вселенной. В настоящий момент баки моего корабля полностью заправлены, каталоги звёздных карт уточнены, а я несколько измотан длительным перелётом. Череда заурядных и не очень, больших и маленьких систем на пути сюда несколько замылила мой взор, были конечно весьма интересные экземпляры, но не то что бы это вызывало мой восторг. Настроив дрона наружного наблюдения я попытался зафиксировать масштаб системы ALS 299, венца "Короны". Думаю что снимок неплох, но даже таким он не передаёт всё величие.

Заметки о путешествии, без уточнения систем, написаны где-то на половине пути к точке назначения

Когда я отправлялся в экспедицию я и представить себе не мог сколько любопытных и занимательных вещей может произойти. Конечно же я читал приключенческие романы, жизнеописания исследователей прошлого и был в курсе курьёзов и неприятностей, которые имели место быть в экспедициях. Поломки, отказы систем, опасные сближения, астероидные пояса и гравитационное воздействие звёзд. Но главное с чем следует бороться - невнимательность. Именно она, проявляясь после нескольких часов полётов, туманит взор и не даёт объективно оценивать реальность, мешает отделить интересное от ничем не примечательного.

Достигнув очередной системы на пути, усталость и жажда передышки взяли верх. Остановив корабль возле двух звёзд и открыв топливозаборник я отправился поближе к месту отдыха. Совсем недолго я рассчитывал почитать новости в GalNet, как незаметно для себя зачитался статьями о кораблях-поколениях, руинах древних цивилизаций и последними сводками из Плеяд. Затем я решил загрузить фотографии в сеть, не то что бы на них было нечто необычное, но это ведь мои фотографии, верно? Значит они хорошие!

06.01.330, система Col 132 Sector JN-Z c14-6, планета 2

В самом начале своего перелёта я обнаружил систему с двумя водными планетами, первая планета имела в атмосфере 95,9% кислорода, атомсфера второй же состояла преимущественно из азота. Но чем ещё была примечательна вторая планета, так это своим спутником, каменистый мир был полон ценных материалов. Мной было принято решение завершить исследование астрономических объектов в системе и совершить посадку на этот спутник. Сама же система до сего дня не была никем посещена и не значилась в каталогах звёздных карт. Если мне удастся вернуться в Ойкумену с данными, моё имя впишут в каталог, как первооткрывателя. Но я не спешу, я наслаждаюсь видами и иду к своей цели.

система Col 132 Sector JN-Z c14-6, планета 2a

Мой корабль ловко был посажен на поверхность каменистого спутника второй планеты. На южном полюсе планеты грунт необычно отличается по цвету, он розовый. Наверняка это связано с минеральным составом. Планета как и ожидалось пустынна, но сканер сразу зафиксировал наличие рудных выходов. Направляюсь к ним.

система Col 132 Sector AL-D c13-0 B, планета 1

Войдя в систему и получив данные картографирования из GalNet я заметил, что пилот Molgan Kiaqol уже исследовал все объекты в ней, однако на карте был отмечен аммиачный мир, мне стало любопытно взглянуть на него. Информация из сети указывала на то, что такие планеты высоко ценятся научным сообществом. Подлетев я сфотографировал свой корабль на фоне планеты и звезды, выглядит многообещающе. Быть может когда-нибудь и мне удастся стать первооткрывателем такого мира. А пока просто буду наслаждаться видами планеты через стекло кабины и пить горячий чай. Немного осмотрюсь и продолжу путь.

система Col 132 Sector UD-S d4-4 B, планета 3

Решил проверить состояние систем корабля и подремонтировать повреждённые при посадке на планеты компоненты, я был не слишком аккуратен. Проверку произвёл в живописном месте, три расположенные рядом планеты, планета 3 вращается вокруг планеты 4, а вокруг них вращается планета 5, все планеты богаты металлами и со стороны это выглядит интересно. Проверка систем выявила необходимость починить почти всё, включая фонарь кабины. Единственное, что меня расстраивает, 95% прочности силовой установки. Починить её в космосе невозможно, а износ может негативно сказаться на плане экспедиции. В GalNet нашёл информацию о путешественниках, которые давали ценные советы по этому поводу, попробую воспользоваться с пользой. На память снова сделал фотографию. Кажется дрон наружного наблюдения не против.

система Flyua Dryoae OY-Y d1-4, планета 4 a

Моё внимание в системе привлёк газовый гигант с кольцами насыщенными металлами, вращающийся вокруг звезды класса Y с кольцом. Я подумал о том, что неплохо бы посмотреть на это с поверхности планеты-спутника, я выбрал спутник 4 А. Однако подобрать удачный ракурс и совместить на фото оба объекта не удалось и я удовлетворился одним газовым гигантом.

система Oochoxt CA-G c27-5

На бортовом компьютере я обнаружил странную систему поблизости от своего текущего положения. На расстоянии 18,63 световых лет находилась звезда M41 Sector MA-G b27-0, однако для прыжка в систему требовалось разрешение от неизвестной стороны. Кроме того во все системы кластера M41 доступ был также запрещён. Я насчитал довольно много таких систем, целый сектор под запретом, невероятно! Что это такое и как туда попасть оставалось загадкой. Все попытки активировать FSD и совершить прыжок блокировались. Для меня осталось загадкой, что стало причиной запрета и что может скрываться в этих системах. Поиски в GalNet информации о системах не дали результата. На всякий случай запомнил местоположение, быть может это начало какой-то истории, а быть может просто сбой системы навигации. Время покажет.

05.01.3304, система Col 173 Sector IS-I c10-5, планета 6

Мной найдена потрясающе красивая землеподобная планета, её масса равна 0,3507 земным, радиус 4421 км, гравитация 0,73G, температура поверхности 267К, давление 0,91, атмосфера состоит из азота и кислорода, период вращения 170,8 дней. На орбите этой планеты произошёл неприятный вход в верхние слои атмосферы, что привело к лёгкой неисправности оборудования корабля, часть систем была полностью восстановлена. Буду надеяться, что подобное более не повториться. Нужно реже отвлекаться на чтение GalNet в полёте.

система Col 132 Sector WW-Q c19-1, планета 1

И в следующей системе новая находка, моя первая водная планета, массой 0,2337 земных, радиусом 3899 км, гравитация составляет 0,63G, температура поверхности 282К, давление 0,78, атмосфера состоит из диоксида углерода, кислорода и диоксида серы, период вращения 1,4 дня. Снимок при помощи забортного дрона делал в полёте, пытаясь совместить и планету и звезду в одном кадре. Получилось интересно.

система Puppis Dark Region KC-U b3-2

Я достиг первой контрольной точки, звезды около туманности Puppis Dark Region. Теперь предстояло решить, куда двигаться дальше, выбор пал на систему ALS 299 венчающую туманность Thor's Helmet (NGC 2359). Бортовой компьютер насчитал 74 прыжка с несколькими дозаправками от звёзд. Поскольку путь предстоит дальний, следует немного передохнуть.