Суббота 14 июля.

За вчерашний день я увеличил свой капитал ровно в 2 раза. Это был отличный день, учитывая, что до этого я пахал полторы недели. Перевозка пассажиров, даже в одной кабине первого класса вышла достаточно хорошей идеей. Хоть загружать в одну кабину 4 человека из 16 - не является самой производительной схемой, однако вознаграждение меня устраивало вполне. До моей цели: покупки и прокачки исследовательского DBE оставались считанные миллионы, но сегодняшний день меня разочаровал.

Вступив на смену, я обнаружил, что просто напросто перевёз всех богатых пассажиров и больше никто не хотел лететь со мной. Некоторые просто не доверяли мне, другие платили гроши, а ещё эта ситуация с таргоидами, которые атаковали ночью несколько станций. Сейчас куда выгоднее перевозить медикаменты и различные припасы - решил я. Сделав несколько поездок с альтруистическими намерениями я перевёз работников, за которых пираты просили выкуп и понял, что так дело не пойдёт. Немного поразмыслив, пришёл к выводу, что сейчас наиболее выгодно будет прокачать мой дельфин под грузовые поездки и повозить немного грузов. Сняв лишние модули и пассажирские кабины я загрузил освободившееся место контейнерами под груза. В итоге трюм получился на перевозку 76 тонн материалов. Конечно же, так загрузив корабль, я потерял 2 световых года своего прыжка, пришлось лететь в ближайшую технологически развитую систему и покупать топовые двигатели, генераторы и суп.

По итогу: теперь дельфин прыгает на 21 год с полным загруженным трюмом и около 30 пустой, что вполне не плохо. На улучшение корабля я потратил порядка 4 миллионов, однако, за оставшийся вечер я смог грузами отбить около 70% данной суммы. Самый большой трюм, при желании можно в любой момент сменить на каюту и перевозить не только груза, но и пассажиров. Теперь можно смело копить на мой DBE: 50% суммы исследовательского варианта со всеми необходимыми модулями уже есть. Посмотрим, что будет завтра...