Aus dem Archiv gerettet und entstaubt

Infinity Tour

zurück im Spiel, die eigene Flotte entstauben und Vorbereitungen für die Mandalay sowie die Verrückte Reise II treffen

cu ... Verrückte Reise II - No Risk, No Fun

ist erreicht.

200.000 ly sind geschafft

... Steine sind gefunden.

Bleiben 4

Fly safe

Der erste Stein ist gefunden.

Bleiben noch 5.

Oh mann, wie die Zeit vergeht.

Ich bin nun seid 2 Monaten auf der "Infinity Tour" - Zeit für ein kleines statistisches Resümee:

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Auf der Reise-Karte sieht dies wie folgt aus:

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Aber zurück zum eigentlichen Thema.

F&F - gut in Form

Die zuletzt erwähnten Reparatur-Arbeiten verliefen leider nicht ohne Zwischenfall.

Der „tolle“ Reparatur-Kitt den man mir als Allzweckwaffe angedreht hatte entpuppte sich als … wie soll ich es beschreiben … als „Lebensform“ ???

Zuerst wunderte ich mich, dass ich nach den Reparaturen und eines weiteren Kontroll-Rundgangs feststellen musste, dass die Stellen wieder wie zuvor aussahen und der „Kitt“ verschwunden war. Und wieder einmal waren Geräusche aus der Kantine zu vernehmen … :sm31:

Und da waren sie, meine beiden blinden Passagiere:

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Sie machten zum Glück einen friedlichen Eindruck – bis auf die Tatsache, dass sie echte Plappermäuler sind.

Sie stellten sich als Friedrich und Friedrich vor. Das erspart mir zumindest das namenstechnische auseinanderhalten der Beiden. :daumen:

Auf jeden Fall habe ich nun bis auf weiteres zwei neue Mitreisende. Zusammen mit Giz musste ich mir also langsam Gedanken bezüglich der Unterkünfte machen. Daher begann ich einen Teil des kleinen Laderaum-Moduls in eine WG umzubauen. :sm45:

Viel Platz bietet sie nicht – ich hoffe es stoßen keine weiteren "Mitbewohner" dazu.

Obwohl, wenn ich bedenke welche Strecke ich bisher hinter mir habe und was noch vor mir liegt.

Dummerweise fängt nun auch noch meine Steuereinheit zu spinnen an. Die Z-Achse macht sich teilweise selbständig - äußerst ärgerlich wenn man mal kurz den Pilotensitz verlässt und meint man kann seine Kiste ein paar ls einfach gerade aus brettern lassen. :sm23:

Bin nun am prüfen ob es hardware- oder softwareseitig eine Lösung dafür gibt.

Eine Entscheidung wurde getroffen !

Ich werde die direkte Route nach Beagle Point verlassen und die weitere Erforschung des Westens in Angriff nehmen. Ich hab's ja nicht eilig und ich denke die Chancen auf unentdecktes zu stoßen ist Abseits der „typischen“ Strecken auch größer.

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Und irgendwoher müssen ja auch die Credits für den neuen Fleet Carrier kommen :-)

Also „führ mich zum Schotter ...“

„F.R.I.D.A.Y. - Energie“ :sm19:

Fly safe

Bereits kurz vor erreichen des Izanami-Sektors boten sich mir im XOTHUIA-System diverse Lichtblicke und Erstsichtungen (für mich persönlich).

Die Anreise selbst zu den diversen Nebeln ist ja nicht zu vernachlässigen und man hält gerne einmal inne ..

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Wenn man dann seine ersten Lagrange-Wolken (inkl. organischer Strukturen) zu Gesicht bekommt weiß man warum man "Explorer" geworden ist ...

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und das ganze nochmals in grün :mrgreen:

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und weiter ging's "Richtung Sonnenuntergang" 8)

immer wenn ich ihn von der Erde vermisse - mache ich's mir selbst :sm32:

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und da aller guten Dinge drei sind - tatsächlich auch noch eine rote Lagrange-Wolke

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es sollte nicht das Ende der Farbenpracht gewesen sein - hier die dezente Variante ...

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uups - da ging was in die (nicht vorhandene) Hose ...

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Damit das Heimweh nicht zu groß wird - hin und wieder mal was erdähnliches dabei

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Jetzt stehe ich kurz davor von meiner direkten Route nach Beagle Point (derzeit noch knapp 34,5k ly) abzuweichen und einen Schlenker über den Scutum-Centaurus-Arm zu machen. Das wären dann ca. 27k ly + 29k ly - 56k ly.

Ein kleiner Umweg sieht anders aus.

Naja heute steht eh eine kleine Pause an. Während meiner Reparaturarbeiten - endlich komme ich dazu diesen merkwürdigen Reparatur-Kitt für elektrische und hydraulische Leitungen zu testen, den ich kurz vor der Tour erworben hatte - habe ich Zeit dazu eine Entscheidung bezüglich der weiteren Routenplanung zu treffen.

Fly safe

Euer

Cmdr Jarvis

Mitten im Nirgendwo bin ich auf den bekannten Captain Future gestoßen.

Nachdem ich meinen nächsten Reiseabschnitt geplant hatte machte mich F.R.I.D.A.Y. darauf aufmerksam dass sich einige Rohstoffvorräte dem Ende neigen und eine Ressourcen-Abbau-Tour

Auf der Suche nach weiteren Rohstoffen für die diverse Synthetisierungen bin ich auf diesen beringten Planeten gestoßen.

Mein erster mit Landemöglichkeit ;-)

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Netter Nebeneffekt des schönen Ausflugs - die wichtigsten Rohstoffe wurden aufgefüllt :sm26:

Und take off ...

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Und weiter ging die große Sause. Die nächsten Sprünge gingen schnell von der Hand.

Aber die nächste Überraschung ließ nicht lange auf sich warten.

Ich hätte im Leben nicht damit gerechnet, hier soweit draußen, auf mehr oder weniger menschliche Lebensformen zu stoßen:

Im Orbit eines interessanten Planeten stieß ich auf dieses imposante Schiff.

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Mit knapp 200 m Länge wirklich beeindruckend.

Via Com-Port konnte ich mich mit dem Captain (Future wenn ich mich nicht irre) des Schiffes austauschen. Er machte einen netten Eindruck und wir hatten direkt einen guten Draht zueinander. Er gab mir einen vagen Hinweis bezüglich eines der gesuchten Steine. Die Energiesignatur die er beschrieb und auf meine Schiffsdatenbank übertrug scheint auf jeden Fall vielversprechend zu sein.

Des weiteren übermittelte er die Daten eines Bauplans für ein alternatives planetares Erkundungsgefährt – endlich auch mal was ohne Räder :sm2:

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Wenn ich wieder zurück bin werde ich auf jeden Fall die Techniker von FD ansteuern und ihnen mal Feuer unterm Hintern machen :sm24:

Das System mit den gefundenen 111 Himmelskörper ließ mich nicht in Ruhe. Daher habe ich mal ein bisschen recherchiert um zu erfahren, was eigentlich so das bekannte Maximum ist. Und siehe da - weil ich einmal in der Nähe war und es fast auf meiner Route liegt – ein Besuch bei Scaule YA-D d13-108.

Das System bringt es auf sag und schreibe 141 Himmelskörper, entdeckt durch Cmdr VGN Niknoxe :daumen:

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So, jetzt werden erst einmal wieder die Systeme gecheckt und ein paar kleinere Reparaturen durchgeführt.

Fly Safe

Da der Weg das Ziel ist und die 44k ly nicht mal ebenso runter gerissen werden sollen,

habe ich mir für den weiteren Weg Richtung Beagle Point unter anderem noch ein paar Nebel-Abstecher vorgenommen.

Als nächstes sollte es also der Nebel um das System OOB CHREOU AA-A H28 sein.

Nach den ersten paar Sprüngen bin in ich dann jedoch auf dieses „überfüllte“ System gestoßen:

Wow! … 111 Himmelskörper :sm46:

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Die musste ich dann - als Erstendecker - ja mal alle scannen :sm39:

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Auf der Systemkarte war danach nicht mehr viel Platz 8)

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Ist dann auch auch noch ein grünes System - weitere Details hier

111 Himmelskörper

Der o.g. genannte Nebel hatte dann im Anflug auch noch ein paar sehenswerte Anblicke zu bieten

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Ich werde mich jetzt hier noch ein wenig weiter umsehen und noch 1-2 Oberflächen-Touren drehen.

Weiter geht es danach dann Richtung XOTHUIA AA-A H95 und hinein in den Izanami-Sektor.

Fly Safe