Profil du CMDR Rigel Kent > Flotte > Imperial Cutter [#25]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Perishable Harvest [PN-312]
(Krait MkII)
(Krait MkII)
Membre depuis le :
31 juil. 2016
Distances envoyées :
52
Systèmes visités :
11 140
Systèmes découverts en premier :
2 525
Solde :
4 437 449 804 Cr
Imperial Cutter [#25]
Nom :
GUY MOLINARI
[PN-310]
Peinture :
%%cutter_iridescentblack_05%%
Cargaison :
0 / 784
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 33,91 al | 32,86 al | 22,34 al | 166,91 al | 112,86 al | 1 100 t | 1 599 t | 2 447 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 285 m/s | 456 m/s | 1 554 t | 3 108 t | 4 662 t | 124,50% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 296 | -40,00% (926) | -20,00% (1 080) | 0,00% (1 296) | 0,00% (1 296) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8D]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 29,08 MW | 78,68 % | 66,97 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 11,66 MW | 40,11 % | 160 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 1,04 MW | 3,56 % | 104 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 100% | 0,81 MW | 2,79 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,89 MW | 3,06 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 1,82 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,55 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,03 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Chaff Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 0,69 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 0,69 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 1) |
On | 100% | 1,2 MW | 4,13 % | 3,59 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 1) |
On | 100% | 1,2 MW | 4,13 % | 3,5 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 1) |
On | 100% | 1,24 MW | 4,26 % | 3,5 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 1) |
On | 100% | 1,2 MW | 4,13 % | 3,51 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 4,13 % | 3,9 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 4,13 % | 3,5 t |
