Profil du CMDR Crock3t > Flotte > Imperial Cutter [#54]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
BESTA DE CARGA X784 [CS2017]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
23 mai 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 473
Systèmes découverts en premier :
21
Solde :
1 692 680 810 Cr
Imperial Cutter [#54]
Nom :
BESTA DE CARGA X784
[CS2017]
Peinture :
%%cutter_lrpo_azure%%
Cargaison :
0 / 752
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 46,67 al | 45,36 al | 33,28 al | 240,55 al | 178,26 al | 1 100 t | 1 353 t | 2 169 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 211 m/s | 337 m/s | 1 260 t | 2 520 t | 3 780 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 296 | -40,00% (926) | -20,00% (1 080) | 0,00% (1 296) | 0,00% (1 296) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5D]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 17,14 MW | 84,27 % | 8 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8D]
Thrusters |
On | 100% | 8,1 MW | 47,27 % | 64 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 1,01 MW | 5,88 % | 100 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 100% | 0,81 MW | 4,73 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 3) + Cluster Capacitors |
On | 100% | 0,61 MW | 3,56 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 3,09 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 12,49 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,75 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,63 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
