Profil du CMDR VirtualAnomaly > Flotte > Beluga Liner [#275]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
BAIKONUR [SW-DBX]
(Diamondback Explorer)
(Diamondback Explorer)
Membre depuis le :
7 juin 2016
Distances envoyées :
1
Systèmes visités :
6 971
Systèmes découverts en premier :
3 638
Vendu
Beluga Liner [#275]
Nom :
Mahele Kai
[SWE-VA]
Peinture :
United Marine Blue
Cargaison :
0 / 192
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 29,14 al | 28,67 al | 24,68 al | 80,43 al | 69,15 al | 950 t | 1 157 t | 1 381 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 197 m/s | 276 m/s | 540 t | 1 080 t | 1 620 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 907 | -40,00% (648) | -20,00% (756) | 0,00% (907) | 0,00% (907) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 135,08 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6D]
Thrusters |
On | 100% | 5,67 MW | 47,25 % | 16 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,9 MW | 7,5 % | 80 t | |
|
Environment control |
[8D]
Life Support |
On | 100% | 0,9 MW | 7,5 % | 64 t | |
|
Power coupling |
[5D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,56 MW | 4,67 % | 8 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 3,08 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Shield Generator |
On | 100% | 2,48 MW | 20,67 % | 16 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 6,92 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 10 % | 10 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 1 | 100% | 1,35 MW | 11,25 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 1 | 100% | 1,35 MW | 11,25 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1C]
Advanced Discovery Scanner |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
