Профіль пілоту Thomas Kavendish > Флот > Beluga Liner [#57]
Профіль
Ім'я командира:
Поточний корабель:
BALROG [UC-MFS]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Зареєстровано з:
15 квіт. 2018
Внесено відстаней:
0
Відвідано систем:
28 412
Першовідкривач систем:
15 569
Баланс:
2 000 819 183 Кр
Продано
Beluga Liner [#57]
Coriolis
E:D Shipyard
Технічні характеристики
| Відстань стрибка | Вага | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Найбільший | Без вантажу | З вантажем | Разом без вантажу | Разом з вантажем | Корпус | Без вантажу | З вантажем |
| 14,68 св.р. | 13,63 св.р. | 13,50 св.р. | 217,33 св.р. | 215,18 св.р. | 950 т | 1 537 т | 1 681 т |
| Двигуни | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Швидкість | Форсаж | Мінімальна вага | Оптимальна вага | Максимальна вага | Оптимальний множник |
| 197 м/с | 276 м/с | 720 т | 1 440 т | 2 160 т | 100,00% |
| Броня | ||||
|---|---|---|---|---|
| Цілісність | Захист від вибухового урону | Захист від кінетичного урону | Захист від теплового урону | Захист від каустичного урону |
| 907 | -40,00% (648) | -20,00% (756) | 0,00% (907) | 0,00% (907) |
Основні модулі
| Стан | Пріоритет | Міцність | Енергія | Вага | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 16,8 МВт | 70,77 % | 40 т |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 т | ||
|
Thruster mounting |
[7E]
Thrusters |
On | 2 | 100% | 6,08 МВт | 36,19 % | 80 т |
|
FSD housing |
[7C]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,6 МВт | 3,57 % | 80 т | |
|
Environment control |
[8E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,8 МВт | 4,76 % | 160 т |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 МВт | 3,63 % | 16 т | |
|
Sensor suite |
[5E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,33 МВт | 1,96 % | 20 т |
|
Fuel store |
[7C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 т | ||
Опціональні модулі
| Стан | Пріоритет | Міцність | Енергія | Вага | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Shield Generator |
On | 100% | 2,48 МВт | 14,76 % | 16 т | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 т | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 т | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 т | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 т | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 т | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 т | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 т | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 т | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 т | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 100% | 0,39 МВт | 2,32 % | 0 т | |
Слоти озброєнь
Без слотів озброєнь.
Допоміжне обладнання
Без допоміжного обладнання.
