Profil dowódcy Treya > Flota > Beluga Liner [#17]
Profil
Nazwa dowódcy:
Aktualny statek:
Storm Chaser [XLL-01]
(Imperial Clipper)
(Imperial Clipper)
Członek od:
23 cze 2020
Zgłoszone odległości:
3
Odwiedzone układy:
21 541
Pierwsze odkrycia układów:
2 904
Stan konta:
451 947 139 Cr
Sprzedany
Beluga Liner [#17]
Coriolis
E:D Shipyard
Statystyki statku
| Zasięg skoku | Masa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum | Pusty | Załadowany | Pusty ogółem | Załadowany ogółem | Kadłub | Pusty | Załadowany |
| 22,78 ly | 22,68 ly | 17,61 ly | 40,59 ly | 31,48 ly | 950 t | 1 233 t | 1 609 t |
| Silnik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość | Dopalacz | Minimalna masa | Optymalna masa | Maksymalna masa | Optymalny mnożnik |
| 212 m/s | -- | 900 t | 1 800 t | 2 700 t | 100,00% |
| Pancerz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Integralność | Odporność na Wybuchowe | Odporność na Kinetyczne | Odporność na Termiczne | Odporność na Kwasowe |
| 907 | -40,00% (648) | -20,00% (756) | 0,00% (907) | 0,00% (907) |
Wewnętrzne główne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 94,42 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7C]
Thrusters |
On | 100% | 7,6 MW | 63,33 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[7B]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,75 MW | 6,25 % | 128 t | |
|
Environment control |
[8D]
Life Support |
On | 100% | 0,9 MW | 7,5 % | 64 t | |
|
Power coupling |
[1D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,36 MW | 3 % | 0,5 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 3,08 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Wewnętrzne opcjonalne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,5 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 0 t | |
Gniazda broni
Bez gniazd broni
Gniazda użytkowe
Bez gniazd użytkowych
