Profil dowódcy Zulu Romeo > Flota > Type-9 Heavy [#134]
Profil
Nazwa dowódcy:
Aktualny statek:
The Transcendent One [ZRX-FF]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Członek od:
12 sty 2018
Zgłoszone odległości:
134
Odwiedzone układy:
33 200
Pierwsze odkrycia układów:
10 079
Stan konta:
28 902 251 660 Cr
Type-9 Heavy [#134]
Nazwa:
Obelix
[ZRC-02]
Umalowanie:
Squadron Blue
Ładunek:
0 / 788
Coriolis
E:D Shipyard
Statystyki statku
| Zasięg skoku | Masa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum | Pusty | Załadowany | Pusty ogółem | Załadowany ogółem | Kadłub | Pusty | Załadowany |
| 24,33 ly | 23,18 ly | 13,92 ly | 189,99 ly | 112,94 ly | 1 000 t | 1 120 t | 1 972 t |
| Silnik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość | Dopalacz | Minimalna masa | Optymalna masa | Maksymalna masa | Optymalny mnożnik |
| 166 m/s | 256 m/s | 749 t | 1 499 t | 2 248 t | 124,50% |
| Pancerz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Integralność | Odporność na Wybuchowe | Odporność na Kinetyczne | Odporność na Termiczne | Odporność na Kwasowe |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Wewnętrzne główne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 12,7 MW | 80,87 % | 1,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 7,39 MW | 58,17 % | 32 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,8 MW | 6,26 % | 46 t | |
|
Environment control |
[5C]
Life Support |
On | 100% | 0,71 MW | 5,59 % | 20 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 4,8 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 2,44 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Wewnętrzne opcjonalne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,54 % | 0 t | |
Gniazda broni
Bez gniazd broni
Gniazda użytkowe
Bez gniazd użytkowych
