Profil dowódcy FranzDganz > Flota > Beluga Liner [#14]
Profil
Nazwa dowódcy:
Aktualny statek:
CAPRICORN WING [D-GANZ]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Członek od:
12 mar 2018
Zgłoszone odległości:
0
Odwiedzone układy:
2 636
Pierwsze odkrycia układów:
1 467
Stan konta:
636 557 274 Cr
Beluga Liner [#14]
Nazwa:
NEUTRON PRINCESS
[D-GANZ]
Umalowanie:
%%belugaliner_lrpo_azure%%
Ładunek:
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statystyki statku
| Zasięg skoku | Masa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum | Pusty | Załadowany | Pusty ogółem | Załadowany ogółem | Kadłub | Pusty | Załadowany |
| 49,77 ly | 46,67 ly | 46,67 ly | 492,32 ly | 492,32 ly | 950 t | 1 332 t | 1 460 t |
| Silnik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość | Dopalacz | Minimalna masa | Optymalna masa | Maksymalna masa | Optymalny mnożnik |
| 203 m/s | 284 m/s | 810 t | 1 620 t | 2 430 t | 100,00% |
| Pancerz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Integralność | Odporność na Wybuchowe | Odporność na Kinetyczne | Odporność na Termiczne | Odporność na Kwasowe |
| 907 | -40,00% (648) | -20,00% (756) | 0,00% (907) | 0,00% (907) |
Wewnętrzne główne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 18,9 MW | 85,61 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters |
On | 100% | 6,84 MW | 36,19 % | 32 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 1,04 MW | 5,48 % | 104 t | |
|
Environment control |
[8D]
Life Support |
On | 100% | 0,9 MW | 4,76 % | 64 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 3,23 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 1,96 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[7C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Wewnętrzne opcjonalne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Shield Generator |
On | 100% | 2,48 MW | 13,12 % | 16 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6B]
Luxury Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,59 MW | 3,12 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 11,32 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,38 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,59 % | 0 t |
Gniazda broni
Bez gniazd broni
Gniazda użytkowe
Bez gniazd użytkowych
