Profil dowódcy Mysak M > Flota > Imperial Cutter [#87]
Profil
Nazwa dowódcy:
Aktualny statek:
HTV RESTARTER [MY-19C]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Członek od:
16 lut 2019
Zgłoszone odległości:
0
Odwiedzone układy:
7 769
Pierwsze odkrycia układów:
271
Nazwa:
THE TEATANIC V
[TEA-05]
Umalowanie:
%%cutter_naval_02%%
Ładunek:
0 / 792
Coriolis
E:D Shipyard
Statystyki statku
| Zasięg skoku | Masa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum | Pusty | Załadowany | Pusty ogółem | Załadowany ogółem | Kadłub | Pusty | Załadowany |
| 21,49 ly | 20,82 ly | 14,03 ly | 105,75 ly | 70,90 ly | 1 100 t | 1 573 t | 2 429 t |
| Silnik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość | Dopalacz | Minimalna masa | Optymalna masa | Maksymalna masa | Optymalny mnożnik |
| 232 m/s | 371 m/s | 1 680 t | 3 360 t | 5 040 t | 100,00% |
| Pancerz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Integralność | Odporność na Wybuchowe | Odporność na Kinetyczne | Odporność na Termiczne | Odporność na Kwasowe |
| 2 076 | -33,09% (1 560) | -14,08% (1 820) | 4,94% (2 184) | 0,00% (2 076) |
Wewnętrzne główne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 94,94 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Military compartment |
[5D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 16 t | ||
|
|
Military compartment |
[5D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 16 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters |
On | 100% | 10,8 MW | 69,23 % | 160 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,9 MW | 5,77 % | 80 t | |
|
Environment control |
[7E]
Life Support Misc Lightweight (Grade 2) |
On | 100% | 0,72 MW | 4,62 % | 36 t | |
|
Power coupling |
[7B]
Power Distributor |
On | 100% | 0,81 MW | 5,19 % | 128 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 3,4 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Wewnętrzne opcjonalne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t | |
Gniazda broni
Bez gniazd broni
Gniazda użytkowe
Bez gniazd użytkowych
