Profil dowódcy Zulph Limifor > Flota > Python [#5]
Profil
Nazwa dowódcy:
Aktualny statek:
INCLEMENT RESOLVE [JH-92Q]
(Federal Corvette)
(Federal Corvette)
Członek od:
31 lip 2020
Zgłoszone odległości:
0
Odwiedzone układy:
17 218
Pierwsze odkrycia układów:
8 364
Stan konta:
8 384 686 918 Cr
Python [#5]
Nazwa:
HELIANTHUS
[BN-66M]
Umalowanie:
White Apollo
Ładunek:
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statystyki statku
| Zasięg skoku | Masa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum | Pusty | Załadowany | Pusty ogółem | Załadowany ogółem | Kadłub | Pusty | Załadowany |
| 29,04 ly | 27,82 ly | 27,82 ly | 190,35 ly | 190,35 ly | 350 t | 608 t | 640 t |
| Silnik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość | Dopalacz | Minimalna masa | Optymalna masa | Maksymalna masa | Optymalny mnożnik |
| 317 m/s | 386 m/s | 486 t | 972 t | 1 458 t | 132,32% |
| Pancerz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Integralność | Odporność na Wybuchowe | Odporność na Kinetyczne | Odporność na Termiczne | Odporność na Kwasowe |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Wewnętrzne główne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 12,44 MW | 74,27 % | 1,3 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 6,24 MW | 50,13 % | 16 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,67 MW | 5,4 % | 25 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 4,5 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 3) |
On | 100% | 0,61 MW | 4,9 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors |
On | 100% | 0,45 MW | 3,62 % | 16 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Wewnętrzne opcjonalne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,62 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 2,41 % | 0 t | |
Gniazda broni
Bez gniazd broni
Gniazda użytkowe
Bez gniazd użytkowych
