Profil dowódcy De La Zorra > Flota > Viper Mk III [#23]
Profil
Zgłoszone odległości:
82
Odwiedzone układy:
6 853
Pierwsze odkrycia układów:
1 299
Viper Mk III [#23]
Coriolis
E:D Shipyard
Statystyki statku
| Zasięg skoku | Masa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum | Pusty | Załadowany | Pusty ogółem | Załadowany ogółem | Kadłub | Pusty | Załadowany |
| 5,25 ly | 5,04 ly | 5,04 ly | 35,10 ly | 35,10 ly | 60 t | 79 t | 83 t |
| Silnik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość | Dopalacz | Minimalna masa | Optymalna masa | Maksymalna masa | Optymalny mnożnik |
| 346 m/s | 433 m/s | 60 t | 120 t | 180 t | 100,00% |
| Pancerz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Integralność | Odporność na Wybuchowe | Odporność na Kinetyczne | Odporność na Termiczne | Odporność na Kwasowe |
| 227 | -40,00% (162) | -20,00% (189) | 0,00% (227) | 0,00% (227) |
Wewnętrzne główne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 62,75 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3A]
Thrusters |
On | 100% | 3,72 MW | 31 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[2D]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,18 MW | 1,5 % | 1 t | |
|
Environment control |
[2D]
Life Support |
On | 100% | 0,41 MW | 3,42 % | 1 t | |
|
Power coupling |
[2A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,54 MW | 4,5 % | 2,5 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 100% | 0,25 MW | 2,08 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[2C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Wewnętrzne opcjonalne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Shield Generator |
On | 2 | 100% | 1,08 MW | 9 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 2,5 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 0 t |
Gniazda broni
Bez gniazd broni
Gniazda użytkowe
Bez gniazd użytkowych
