Profil dowódcy Fikachu > Flota > Python [#4]
Profil
Zgłoszone odległości:
0
Odwiedzone układy:
10 718
Pierwsze odkrycia układów:
1 519
Stan konta:
2 298 035 366 Cr
Python [#4]
Nazwa:
Pykachu
[PY-17A]
Umalowanie:
%%python_lrpo_azure%%
Ładunek:
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statystyki statku
| Zasięg skoku | Masa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum | Pusty | Załadowany | Pusty ogółem | Załadowany ogółem | Kadłub | Pusty | Załadowany |
| 31,79 ly | 30,47 ly | 30,47 ly | 208,41 ly | 208,41 ly | 350 t | 620 t | 652 t |
| Silnik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość | Dopalacz | Minimalna masa | Optymalna masa | Maksymalna masa | Optymalny mnożnik |
| 330 m/s | 401 m/s | 368 t | 735 t | 1 103 t | 140,00% |
| Pancerz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Integralność | Odporność na Wybuchowe | Odporność na Kinetyczne | Odporność na Termiczne | Odporność na Kwasowe |
| 652 | -37,84% (473) | -18,15% (552) | 1,54% (662) | 0,00% (652) |
Wewnętrzne główne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4D]
Power Plant Low Emissions (Grade 5) + Monstered |
On | 1 | 100% | 10,44 MW | 90,5 % | 5,28 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) |
On | 100% | 6,85 MW | 65,64 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,69 MW | 6,61 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,56 MW | 5,36 % | 0,61 t |
|
Power coupling |
[7D]
Power Distributor High Charge Capacity (Grade 5) + Super Conduits |
On | 1 | 100% | 0,67 MW | 6,42 % | 32 t |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0,45 MW | 4,31 % | 3,2 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Wewnętrzne opcjonalne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 4,31 % | 0 t |
Gniazda broni
Bez gniazd broni
Gniazda użytkowe
Bez gniazd użytkowych
