Profil dowódcy Vetinaris > Flota > Beluga Liner [#68]
Profil
Nazwa dowódcy:
Aktualny statek:
BIG FAT JUICY PICKINS [VE-05T]
(Type-9 Heavy)
(Type-9 Heavy)
Członek od:
9 lip 2019
Zgłoszone odległości:
0
Odwiedzone układy:
7 100
Pierwsze odkrycia układów:
1 935
Beluga Liner [#68]
Coriolis
E:D Shipyard
Statystyki statku
| Zasięg skoku | Masa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maksimum | Pusty | Załadowany | Pusty ogółem | Załadowany ogółem | Kadłub | Pusty | Załadowany |
| 23,69 ly | 21,93 ly | 21,17 ly | 227,93 ly | 219,69 ly | 950 t | 1 426 t | 1 610 t |
| Silnik | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Prędkość | Dopalacz | Minimalna masa | Optymalna masa | Maksymalna masa | Optymalny mnożnik |
| 215 m/s | 300 m/s | 1 080 t | 2 160 t | 3 240 t | 100,00% |
| Pancerz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Integralność | Odporność na Wybuchowe | Odporność na Kinetyczne | Odporność na Termiczne | Odporność na Kwasowe |
| 907 | -40,00% (648) | -20,00% (756) | 0,00% (907) | 0,00% (907) |
Wewnętrzne główne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 28,22 MW | 71,46 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters |
On | 100% | 9,12 MW | 32,31 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,9 MW | 3,19 % | 80 t | |
|
Environment control |
[8D]
Life Support |
On | 100% | 0,9 MW | 3,19 % | 64 t | |
|
Power coupling |
[6E]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,54 MW | 1,91 % | 40 t |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 1,31 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[7C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Wewnętrzne opcjonalne
| Status | Nadrzędny | Zdrowie | Moc | Masa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Prismatic Shield Generator (Powerplay) |
On | 100% | 6,51 MW | 23,07 % | 80 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Corrosion Resistant Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Collector Limpet Controller Misc Lightweight (Grade 2) |
On | 100% | 0,48 MW | 1,7 % | 3,6 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,59 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,06 % | 0 t |
Gniazda broni
Bez gniazd broni
Gniazda użytkowe
Bez gniazd użytkowych
